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特朗普妄圖收回巴拿馬運(yùn)河,我可以給他一份巴拿馬市場(chǎng)開(kāi)發(fā)攻略

2024-12-27 09:33:003036

“巴拿馬運(yùn)河是美國(guó)的重要資產(chǎn)”

這是 12 月 21 日,特朗普在社交媒體上的又一荒謬言論。他稱巴拿馬向美國(guó)的公司和海軍收取通行費(fèi)是 “敲詐”, 威脅美國(guó)將 “收回” 巴拿馬運(yùn)河。12 月 25 日,特朗普還提名政治家凱文?馬里諾?卡布雷拉出任駐巴拿馬大使,這項(xiàng)人事任命還須得到參議院的確認(rèn)。

01 巴拿馬運(yùn)河:一段充滿挑戰(zhàn)、爭(zhēng)奪與希望的故事

特朗普的此番言論自然遭到了巴拿馬方面的強(qiáng)烈抗議。巴拿馬總統(tǒng)何塞?穆利諾發(fā)表講話?cǎi)g斥特朗普,強(qiáng)調(diào)巴拿馬運(yùn)河為巴拿馬所有,巴拿馬的國(guó)家主權(quán)和獨(dú)立自主不容侵犯。

巴拿馬總統(tǒng)何塞?穆利諾,2024年7月宣誓就職

如果你聽(tīng)過(guò)巴拿馬運(yùn)河的故事,你就可以理解巴拿馬方面的憤慨。

16 世紀(jì)初,西班牙探險(xiǎn)家巴爾沃亞穿越巴拿馬地峽,那時(shí),人們就設(shè)想開(kāi)鑿一條連接大西洋與太平洋的運(yùn)河。西班牙殖民政府屢次嘗試,卻也屢屢受挫。

西班牙探險(xiǎn)家巴爾沃亞被稱為第一個(gè)看到太平洋東端的歐洲人

到 19 世紀(jì),法國(guó)工程隊(duì)于 1880 年再次嘗試,卻也慘淡收?qǐng)觥?span style="font-weight: 600;">看到法國(guó)的失敗,美國(guó)對(duì)巴拿馬運(yùn)河的渴望愈發(fā)強(qiáng)烈。1902 年,美國(guó)國(guó)會(huì)通過(guò)議案,授權(quán)總統(tǒng)不惜重金獲取開(kāi)鑿許可。1903 年,美國(guó)支持巴拿馬脫離哥倫比亞獨(dú)立,并迅速與新成立的巴拿馬共和國(guó)簽訂條約,拿下了運(yùn)河的開(kāi)鑿權(quán)和運(yùn)河區(qū)的永久租讓權(quán)。

經(jīng)過(guò)十年的開(kāi)鑿,巴拿馬運(yùn)河于1914 年正式開(kāi)通商業(yè)航運(yùn)。在之后的歲月里,美國(guó)一直對(duì)巴拿馬運(yùn)河持有實(shí)際控制權(quán)。

怪不得特朗普說(shuō)“收回”巴拿馬運(yùn)河

但巴拿馬人民從未停止對(duì)運(yùn)河主權(quán)的追求。20 世紀(jì) 70 年代,巴拿馬人民奪回運(yùn)河主權(quán)的呼聲日益高漲。1977 年,美國(guó)與巴拿馬簽訂了《托里霍斯 - 卡特條約》,開(kāi)啟了運(yùn)河主權(quán)移交的進(jìn)程。歷經(jīng)多年的等待與抗?fàn)帲?span style="font-weight: 600;">1999 年,巴拿馬正式收回運(yùn)河的控制權(quán)。

他們收回運(yùn)河,我們收回澳門

之所以面對(duì)世界頭號(hào)強(qiáng)國(guó),巴拿馬依舊要奪回運(yùn)河控制權(quán),是因?yàn)檫@條運(yùn)河實(shí)在太重要了。

巴拿馬運(yùn)河極大地縮短了船只從大西洋到太平洋的航行距離。從紐約到上海,如果不走巴拿馬運(yùn)河,要走將近 3.1 萬(wàn)公里,而走巴拿馬運(yùn)河距離將縮短到 1.95 萬(wàn)公里,節(jié)省將近 40% 的路程。因此,大多數(shù)船只都會(huì)選擇走這條運(yùn)河。

也正是因?yàn)檫@樣,巴拿馬靠收“過(guò)路費(fèi)”,也賺得盆滿缽滿。據(jù)巴拿馬運(yùn)河管理局?jǐn)?shù)據(jù),2024 財(cái)年,巴拿馬運(yùn)河的凈收入達(dá)到了 34.53 億美元,占巴拿馬政府年收入的大約五分之一。

想要運(yùn)河,估計(jì)是缺錢了

02 巴拿馬運(yùn)河應(yīng)是永久中立的通行水道

在21日的帖文中,特朗普還暗指中國(guó)對(duì)運(yùn)河有一定影響力。

“當(dāng)吉米·卡特總統(tǒng)在他的任期內(nèi)愚蠢地以一美元的價(jià)格將運(yùn)河贈(zèng)送時(shí),這完全是為了讓巴拿馬管理,而不是中國(guó)或其他任何人。”

真是豈有此理!建議把美國(guó)還給印第安人民

上世紀(jì)我們還積極聲援巴拿馬人民收回運(yùn)河主權(quán)。我們也將一如既往尊重巴拿馬對(duì)運(yùn)河的主權(quán),承認(rèn)運(yùn)河為永久中立的國(guó)際通行水道。

在全球化的時(shí)代,要說(shuō)有關(guān)系,也是正常的貿(mào)易關(guān)系。2024年1月至11月,中國(guó)對(duì)巴拿馬進(jìn)出口貿(mào)易總額為118.7億美元。其中,出口118億美元,進(jìn)口0.7億美元。中國(guó)對(duì)巴拿馬熱門出口產(chǎn)品如下:

2024年1-11月中國(guó)對(duì)巴拿馬出口產(chǎn)品總額TOP10(單位:美元)

不僅如此,中國(guó)運(yùn)往美國(guó)東海岸、加勒比海岸的貨物,也都需要經(jīng)過(guò)巴拿馬運(yùn)河。所以,我們應(yīng)該了解巴拿馬,研究巴拿馬,開(kāi)發(fā)巴拿馬。

重要經(jīng)貿(mào)展會(huì)

時(shí)間 展會(huì)
2025年3月25-27日 巴拿馬國(guó)際博覽會(huì)
2025年3月24-26日 巴拿馬物流博覽會(huì)
2025年3月25-27日 巴拿馬國(guó)際旅游博覽會(huì)
2025年3月25-27日 巴拿馬電力博覽會(huì)
2025年3月25-27日 巴拿馬科技博覽會(huì)
2025年7月9-11日 拉丁美洲(巴拿馬)國(guó)際汽配展

主要跨境電商平臺(tái)

平臺(tái) 網(wǎng)址
Mercado Libre mercadolibre.com
Aliexpress aliexpress.com
Amazon amazon.com
Ubuy www.ubuy.com.pa/es

主要行業(yè)商協(xié)會(huì)

協(xié)會(huì) 網(wǎng)址
巴拿馬農(nóng)工商會(huì) panacamara.com
巴拿馬出口商協(xié)會(huì) apexpanama.com
巴拿馬企業(yè)高管協(xié)會(huì) apede.org
巴拿馬海事商會(huì) camaramaritima.org.pa
巴拿馬建筑業(yè)商會(huì) capac.org
巴拿馬貿(mào)易投資促進(jìn)局 www.propanama.gob.pa

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