2024-12-05 09:43:003025
2024年我國汽車出口有望突破500萬輛！
中汽協(xié)口徑下月度汽車出口量及走勢（截至2024年10月）
資料來源：Wind資訊
2023年，根據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，
我國汽車出口量達到485.28萬輛，
成為全球第一大汽車出口國家。
2024年1-10月，
我國汽車出口為485.28萬輛，
同比增長11.07%，
預(yù)計2024年我國汽車出口有望突破500萬輛。
隨著汽車出口量的逐年走高，
汽車零配件也隨之加緊了出海的步伐。
2023年至2024年，中國汽車零配件出口呈現(xiàn)正增長的態(tài)勢。排除過年的因素，月均出口額在500萬元人民幣以上。
2023年1月至2024年10月中國汽車零配件出口情況
圖源：特易E平臺；制圖：特易資訊
中國汽車零配件的最大出口市場是美國。
以機動車輛的零件HS：8708為例，
2023年1月至2024年10月，
我國對美國出口汽車零配件
占同時段汽車零配件出口總額的20%，
遠超第二名日本的7.8%。
2023年1月至2024年10月中國汽車零配件出口目的區(qū)域占比
圖源：特易E平臺；制圖：特易資訊
而特朗普勝選并將于明年正式入主白宮的消息，
無疑讓中國外貿(mào)從業(yè)者對美國對華關(guān)稅政策
產(chǎn)生了較大的擔(dān)憂。
如何應(yīng)對美國加關(guān)稅？
1. 出口多元化
多布局其他歐洲、東南亞國家，尤其是中東、東南亞等新興市場，例如沙特、阿聯(lián)酋、印度尼西亞，中國對其汽車出口數(shù)量在近年呈現(xiàn)增長趨勢，因此這些國家的潛力也有待發(fā)掘。
2. 本地化建廠
加速在國外本地化建廠的布局，可以降低勞動力成本，也可以拓展產(chǎn)業(yè)鏈的分布，形成全球化、多元化的供應(yīng)鏈渠道。
3. 技術(shù)授權(quán)
通過技術(shù)授權(quán)方式進入涉及貿(mào)易保護的市場。例如，2023年寧德時代與美國福特汽車宣布合作生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池?；谶@次合作，寧德時代通過授權(quán)動力電池技術(shù)打開了美國市場。
4. 修煉“內(nèi)功”
面對國際市場上日益增長的保護主義措施，更需要“打鐵還需自身硬”。為了在激烈的全球競爭中站穩(wěn)腳跟，企業(yè)必須加強自身的研發(fā)能力，保持技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢，提升產(chǎn)品質(zhì)量。
在汽車零部件出口增長迅猛的背景下，2024汽車零部件新質(zhì)生產(chǎn)力對接大會暨全國工商聯(lián)汽車摩托車配件用品業(yè)商會年度大會在上海成功舉行。特易資訊成為全國工商聯(lián)汽車摩托車配件用品業(yè)商會海外投資與貿(mào)易分會理事單位。
特易資訊成為全國工商聯(lián)汽車摩托車配件用品業(yè)商會
海外投資與貿(mào)易分會理事單位
隨著中國汽車出口量躍居全球第一，
中國新能源汽車在國際舞臺上大放異彩。
充電樁，作為新能源汽車的重要配套設(shè)施部件，
亦開始走向世界。
中國新能源充電樁及儲能設(shè)備出口情況如何？東南亞、南亞、拉美市場上采供情況如何？各國進口新能源充電樁及儲能設(shè)備有哪些政策規(guī)定？
想要得到這些問題的答案，歡迎您閱讀特易資訊發(fā)布的《中國充電樁及儲能設(shè)備出口分析及各國進口政策影響白皮書》（含重點國家充電基礎(chǔ)設(shè)施TOP50采購商）
在白皮書中，我們將通過對中國新能源充電基礎(chǔ)設(shè)施出口數(shù)據(jù)的詳細分析，以及對越南、印度、墨西哥等主要市場的采供情況的深入研究，揭示行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和未來趨勢。我們還將探討全球主要市場對充電樁進口的相關(guān)政策，以及這些政策如何影響企業(yè)的出口戰(zhàn)略。
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